Уровень сложности : Средний

18+

Остров Сахалин

По прилету в Южно-Сахалинск размещаемся в гостинице и отправляемся гулять по городу. В бывшем дворце японского губернатора разместился Краеведческий музей, а рядом с ним – музей старой японской железной дороги. А в одном из кафе у нас будет уникальная возможность попробовать настоящее японское суши.

Автобусом едем в центральную часть острова, на самый узкий его перешеек, в поселок Ильинский, что на берегу Японского моря. Здесь мы разбиваем наш первый лагерь. Вокруг низкий берег, морские волны и начало ветки старой японской железной дороги, соединявшей восточный и западный берега Сахалина.

Отправляемся в поход на восток. Идем вдоль старой железнодорожной ветки. Вокруг нас таежный лес, покрывающий сопки и переходящий в субтропики. Ведь мы на широте Черного моря!
На ночь мы встанем на берегу горной речки, через которую еще в 30-е годы прошлого века японцы проложили мост.
К концу второго дня мы выйдем к берегу Охотского моря. Здесь песчаные пляжи граничат с зелеными сопками и скалистыми обрывами. Питьевую воду будем брать в устье реки Уж, откуда начнется наш поход по Охотскому побережью.

За два дня мы пройдем более 30 километров вдоль скал по берегу Охотского моря. Будем бродировать несколько рек, подниматься на скалы, пробираться через тайгу. Взберемся на гору Пугачевка и выйдем к поселку Восточный, откуда поездом едем на север острова в город Ноглики.

Утром автобусом из Ноглик едем в самый северный городок Сахалина – Оха. И Ноглики, и Оха – поселения, где живет большая часть коренного населения острова – нивхи. Если нам повезет, увидим остатки стад оленей, выпас которых был основным занятием островитян.

Сперва автобусом, а потом и поездом возвращаемся в Южно-Сахалинск. По дороге мы проезжаем тайгу, горы, туннели и бывшую границу России (а потом и СССР) с Японией, проходившую посередине острова. В столицу области мы приедем около 3 часов ночи.

Едем в Корсаков, городок на берегу Анивской бухты к югу от Южно-Сахалинска, а отсюда еще дальше на юг в поселок Новиково. Далее на юг по горам через таежный и смешанные с ним субтропические заросли мы дойдем до Анивского маяка – чуду японской архитектуры 30-х годов прошлого века. Сперва на дизеле, а потом на изотопных установках маяк освещал Анивский залив на 17 миль вокруг вплоть до 2006 года, когда он был законсериврован российскими военными.
Рядом с маяком мы встанем на ночевку.

Этот день мы посвятим обследованию окружающей местности. Будем лазать по горам, изучать склоны, любоваться окружающими нас бухтами и разделяющими их сопками, осмотрим старые японские ДОТы времен Второй Мировой Войны.

Отправляемся на экскурсию на остров Монерон, что в 43 километрах от берега в Японском море. Здесь сохранились остатки старой японской жизни. На берегу расположились колонии морских котиков, а на скалах – многочисленные птичьи базары. На самом острове располагаются многочисленные водопады и столбчатые скалы.